Kiental – Griesalp, Tschingelsee und Europas steilste Postautostrecke

Kiental, Griesalp, Tschingelsee Und Europas Steilste Postautostrecke

Sie stehen im Kandertal, die Postauto-Haltestelle hinter Ihnen, und Sie fragen sich, ob das schmale Strässchen da vorne wirklich die einzige Zufahrt ins Kiental ist. Ja, das ist sie. Und das ist der Punkt. Das Kiental ist nicht der Ort, an dem Sie entscheiden, noch schnell einen Kaffee zu trinken und dann weiterzufahren. Es ist der Ort, an dem Sie um 16:45 Uhr auf die Uhr schauen und wissen: Der letzte Bus ab Griesalp fährt um 17:20 Uhr. Verpassen Sie ihn, und Sie steigen 1.200 Höhenmeter zu Fuss ab. Kein Taxi, kein Notbus, kein Netz. Das Kiental ist das wilde, enge Seitental, das selbst innerhalb des Kandertals noch einmal eine Steigerung an Abgeschiedenheit darstellt. Und genau deshalb kommen konditionsstarke Wanderer und Ruhesuchende hierher.

Das Kandertal ist bereits ein steiles, enges Hochtal mit brachialer Bergkulisse. Kein liebliches Alpenpanorama, sondern senkrechte Wände, Schotterhänge und eine Stille, die nach dem Oeschinensee-Trubel fast unheimlich wirkt. Das Kiental toppt das. Es ist ruhiger als vergleichbare Landschaften im Berner Oberland, weil es keine Gondelbahn auf den Grat gibt, keinen Supermarkt und kaum ein Auto. Die 400 Einwohner leben verstreut über die Talflanke, die Zufahrtsstrasse vom Kandertal ist die einzige Verbindung zur Aussenwelt. Der Talabschluss heisst Griesalp, eine hochalpine Siedlung auf 1.650 Metern, die als Endstation der Postautolinie und als Ausgangspunkt der Via Alpina dient.

Die steilste Postautostrecke Europas

Wer ins Kiental fährt, sucht nicht das Postkartenmotiv. Wer es trotzdem tut, findet zwei Wasserfälle, einen See, der sein Aussehen ständig verändert, und eine Buslinie, die als technisches Denkmal gilt. Die Strasse zur Griesalp hat eine maximale Steigung von 28 Prozent. Das ist die steilste Postautolinie Europas. Der Bus ist ein Kleinbus, und in der Hochsaison brauchen Sie eine Reservation. Ein eigener Pkw wird ab Auffahrt nicht empfohlen. Die Strasse ist ganzjährig offen, im Winter mit Winterausrüstung befahrbar, aber die Kehren sind so eng, dass Begegnungen mit dem Postauto zum Rückwärtsfahren zwingen. Lassen Sie das Auto im Kandertal stehen. Sie sind hier, um zu gehen.

Ankunft Und Mobilfunk: Zwei Dinge, Die Sie Vor Der Abfahrt Klären Müssen

Sie erreichen das Kiental über den Bahnhof im Kandertal. Ab dort fährt die BLS-Regionalbahn in 25 Minuten nach Spiez, aber Sie müssen im Kandertal aussteigen, nicht in Kandersteg. Das Postauto ab der dortigen Haltestelle fährt stündlich ins Kiental und endet auf der Griesalp. Der Fahrplan ändert sich im Winter, die Strassenverhältnisse sind dann der massgebende Faktor. Prüfen Sie die aktuellen Fahrplandaten auf der Seite der BLS, bevor Sie losfahren. Nicht am Vorabend, sondern am Morgen der Abfahrt.

Kein Netz, kein Kartenleser

Im hinteren Kiental und auf der Griesalp gibt es flächendeckend keinen Mobilfunkempfang. Weder Swisscom noch Sunrise erreichen die Talflanke. Ihr Mobiltelefon wird zum teuren Stein. Sie brauchen Offline-Karten. Laden Sie vorab die Karte des Gebiets auf Ihr Gerät, am besten über die App von Swisstopo oder eine andere Offline-Karten-App. Die SwissPass-App funktioniert offline für Fahrplandaten, aber nicht für Ticketkäufe. Kaufen Sie Ihr Ticket vor der Abfahrt am Automaten im Kandertal oder online, solange Sie Netz haben. Bargeld ist Pflicht: Die Alpwirtschaften auf der Griesalp akzeptieren keine Karten. Der nächste Bankomat ist in Kandersteg oder Frutigen.

Die Postautofahrt: 28 Prozent Steigung, 17:20 Uhr Sperrfrist

Sie sitzen im Postauto, ein Kleinbus mit maximal 15 Plätzen. Die Strasse beginnt als schmaler Asphalt, wird dann zur einspurigen Kehrenstrecke. Der Fahrer schaltet in den ersten Gang, der Motor arbeitet gegen die 28 Prozent. Sie spüren den Anstieg im Sitz. Die Kehren sind so eng, dass der Bus an manchen Stellen dreimal zurücksetzen muss, wenn ein Wanderer auf der Strasse steht. Das ist kein touristischer Nervenkitzel, das ist Alltag auf der steilsten Postautolinie Europas.

Sie müssen den Rückweg einplanen. Der letzte Bus ab Griesalp fährt um 17:20 Uhr. Wer ihn verpasst, steht vor der Wahl: 1.200 Höhenmeter zu Fuss absteigen oder auf der Griesalp übernachten. Es gibt ein Berggasthaus oberhalb der Griesalp, das Gornerli, und die Blüemlisalphütte, aber beides ist weit und nicht für Spontanbesuche. Reservieren Sie das Postauto in der Hochsaison. Ohne Reservation stehen Sie an der Haltestelle, der Bus ist voll, und Sie warten eine Stunde auf den nächsten. Der dann um 17:20 Uhr der letzte ist.

Ziele Im Hinteren Kiental: Geltenschuss Und Tschingelsee

Das Kiental hält zwei Ziele bereit, die den Aufwand lohnen. Der Geltenschuss ist ein Wasserfall mit einer freien Fallhöhe von 200 Metern als Kaskade. Der Weg dorthin ist nicht markiert, nicht gepflegt und nicht einfach. Sie brauchen Trittsicherheit und die Offline-Karte, weil der Pfad im Geröll verschwindet. Stehen Sie unter der Kaskade, hören Sie nur das Wasser. Kein Handy, kein Bus, keine Menschen.

Der Tschingelsee ist ein Schwemmsee, der sein Aussehen laufend verändert. Je nach Schmelzwasserstand ist er grün, blau oder milchig-trüb. Eine Bank steht am Ufer, kein Kiosk, keine Liege. Sie setzen sich hin. Mehr passiert nicht. Wer den Oeschinensee kennt, weiss, dass der Tschingelsee das Gegenteil ist: leer, still, und genau deshalb erholsam.

Die Griesalp als Startpunkt für Hochtouren

Die Griesalp ist nicht nur Endstation, sondern auch Ausgangspunkt für die Via Alpina. Der Übergang über die Sefinenfurgge führt nach Lauterbrunnen, eine hochalpine Route mit Gletscherblick und Steinbock-Sichtungen. Das ist kein Tagesausflug. Sie brauchen eine Hüttenreservation, Ausrüstung und Erfahrung. Wer nur den Tschingelsee sehen will, bleibt im Tal und kehrt um. Wer die Stille sucht, geht weiter.